PERCHE' L'UNIONE EUROPEA E' UNA DANNOSA UTOPIA

Per vari motivi. Essa è nata come disgraziata unione monetaria assumendo nel 1999 il valore che ilmarco aveva nel 1999. Tutte le monete nazionali hanno fissato il loro valore in base al valore che ogni moneta aveva nel 1999 rispetto al marco. Per esempio, il marco nel 1999 valeva 990 lire. Da qui il valore dell'euro italiano corrispondente a lire 1936, 27. Ma non vipotràessere mai una unità politica perché altrimenti gli Stati più ricchi, come capita in ogni Stato, dovrebbero contribuire al finanziamento degli Stati più deboli oltre i limiti della partecipazione ai fondi comuni europei. Già il fatto di dover partecipare a questi fondi comuni è stato un danno per l'Italia che ha in restituzione molto meno di quanto versa in tali fondi, con una conseguente perdita di circa 7 miliardi ogni anno, che vanno a vantaggio soprattutto degli Stati excomunisti come Ungheria e Polonia, che però furbescamente si sono tenuti la loro moneta nazionale. Inoltre nessuno è mai riuscito a spiegarmi perché mai le ricche Danimarca e Svezia, pur facenti parte dell'UE, si siano tenuti la corona. Perché mai l'Inghilterra si è tenuta la sterlina? A parte il fatto che uscirà tra breve anche dall'UE. Se l'Italia tornasse alla lira (immagino una lira pesante equivalente all'attuale euro) l'economia della Germania sarebbe la prima a risentirne perché non reggerebbe alla concorrenza di una lira svalutata rispetto all'euro-marco. Pochi potrebbero continuare a comprarsi, per esempio, una mercedes, che verrebbe a costare troppo pagandola in lire. Così pure tutti i prodotti italiani sarebbero avvantaggiati nelle esportazioni, le industrie produrrebbero di più e l'occupazione aumenterebbe. Nel mercato interno nulla varierebbe perché necessariamente i costi dei prodotti italiani si adeguerebbero al minore valore della nuova lira pena il fallimento delle industrie. Resterebbe solo lo svantaggio di dover pagare di più il petrolio. Ma esso costerebbe meno se si abbassero le accise, che sono le voci che rendono alto il costo della benzina e del gasolio. E diminuendo le accise costerebbero meno i trasporti e conseguentemente le merci trasportate. Non è necessario essere economisti per capire queste cose. Ma alla palese verità di queste considerazioni si è sostituita la mitologia dell'Unione Europea.